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Il giallo Mercedes della ruota sgonfia…

Italian Formula One Grand Prix

di Rosa Della Morte - Nessuna sanzione. La a non penalizza la e conferma l’ordine d’arrivo del di Monza: la resta a Lewis . Al termine della gara la federazione ha investigato la scuderia per un problema alle gomme, che risultavano con una pressione più bassa della consentita.
La gomma posteriore sinistra di era 0,3 psi sotto i 19,5 psi che Pirelli avrebbe suggerito.

Il direttore tecnico , Paddy Lowe, ha spiegato: “Non voglio commene in merito a una possibile penalizzazione. Per quanto ne so, non ci sono state né zioni né irregolarità per quanto riguarda la pressione delle gomme”.

, a ne gara ha detto: “Sto pensando a quanto è stato fantastico questo weekend. Da piccolo guardavo questa gara e la sognavo, ora salgo sul gradino più alto del podio sopra ad un oceano di persone. Sono grato alla mia famiglia, penso al mio team che non ha commesso errori, e a tutti i sacrici fatti nella mia vita. Qualunque sia lo scenario, non fa la differenza”.

La richiesta del team di accelerare quando eri già in testa? “Ora ha senso quella richiesta: mi chiedevano di spingere, pensavo ad un drive through imminente magari perché ero andato troppo forte ai box. Invece niente. Allora ho continuato a spingere visto che la andava bene. Io sono al settimo cielo ma ho i piedi ben saldi per terra. Messaggio ai tifosi ni: credo che tutte le macchine abbiano dei iti, dei get. C’è un benecio di margine, 0.3 di differenza nella pressione della gomma posteriore non fa nulla, forse ti fa fare leggermente meglio in curva per qualche giro, ma è irrilevante”

Toto Wolff, direttore esecutivo della : “Ho solo ricevuto un messaggio su un’anomalia della pressione delle gomme. Per questo abbiamo detto a di accelerare nel nale. Non conoscevamo le conseguenze di questa penalità, che non è mai stata assegnata. Ora non sono in grado di dire cosa accadrà, dobbiamo capire che effetti ci saranno. Al momento non ha senso discutere di una possibile revoca della ”.

Anche il presidente della , Niki , è intervenuto sulla vicenda: “Prima della gara il nostro ingegnere ha controllato la pressione con l’ingegnere Pirelli ed era tutto a posto. È la prima volta in vita mia che accade una cosa del genere, attendiamo le decisioni. Di sicuro non l’abbiamo fatto apposta per guadagnare qualcosa”.